第6章 发动机是个外行(1/5)
发射后第50min。火箭的上面级组合体完成了自检。
全过程高见看得清楚，飞船确实没有绕地球一周，但却以发射场为中心原点，以墨西哥湾为半径，向大西洋划了一个半旋弧线。
考虑到此时的登月已经与高见想象中的大相径庭，因此高见并没有贸然撬门进入指令舱，而是运转龟息术抵御真空，继续趴在飞船表面。
实在憋得不行了，就把头塞储物袋里猛吸两口。
储物袋里装了不少西北风，字面意义上的西北风。
与其在狭小的指令舱里和四名宇航员挤成一团，倒不如留在外面，看看飞船是否飞向月球，倘若真的飞向月球，那也完全可以等飞船进入地月转移点火阶段再做打算。
如果实在不行，他就跳下去，进行速降下坠，160公里未必能摔死他。
自家还有个长征十号，他将所有的信息带回去，紧急修改“长十”的登月方案，两年后未必登不得月球。
这时候，舱内也传来了指令长兴奋的声音：
“休斯顿要下达近地点抬升点火指令了，所有人做好准备。”
高见心中一凛，立刻抱紧了火箭。
近地点抬升点火会持续两分钟，主要是进行角度调整，并略微提高飞船高度。
随后，EUS会进入长达十八分钟的长期点火。形成长距离奔袭月球之势，将飞船速度从7800m/s提升至10900m/s，待到飞船完成奔月加速后，即可平稳驶向月球轨道了。
果不其然，没过多久，EUS的短脉冲点火就开始了。
EUS的四台RL-10主发动机低功率高频率点火，小幅度抬高了轨道，修正了近地点，并真正让飞船瞄准了月球所在的方向，这让高见心中微微悸动。
接下来便该是真正的长距离满功率点火了。
此去，再无回头路。
倘若火箭失控偏航，或者说困在月球轨道，那么高见也不可能在太空长期独活。
他满心期待，趴在指令舱外面等了一会，却迟迟没有等到长时点火。
嗯？
怎么还不点火？
就在高见想去查看火箭情况时，下一刻，四台主RL-10发动机一齐发出了雷鸣般的吼叫，剧烈的震颤感让高见立刻抱紧了指令舱。
连飞船内宇航员们不免地激动起来。
抱了一会，可怎么不见推力？
高见低头看去，没有看见任何喷射的工质尾焰。
你这EUS系统怎么光叫，不动啊。
没有工质尾焰就意味着火箭不存在深空加速能力，当前距离地面虽已有两百余公里，但仍然有着稀薄的大气阻力，且仍受地重力拖拽。
长期停泊的话，其飞行速度最终会低于第一宇宙速度，这意味着火箭会在漫长的盘旋飞行中坠入大气。
逃逸塔扔了，整流罩丢了，一级芯级扔了，整个火箭就剩下EUS芯级和猎户座飞船了，就这样孤零零地在太空中剧烈震颤着。
十分钟后，高见用灵识完成了彻底检索，脸红红的。
什么叫EUS芯级发动机安装了一个高速转筒来模拟剧烈震动？
为什么要安这东西？
点火啊，发动机为什么不点火？为什么要假装点火？狗彘匹夫，苍髯老贼。NASA总设计师，你他妈的应该下地狱。
…
地面，肯尼迪航天中心，发射控制中心。
火箭升空已经过去了将近一个小