第29章 庆功宴(1/4)
苏宁给自己的三款汽车定位就是国民车型,所以价格不能太高。第一代青龙轿车直接定价10.8万,第一代朱雀城市SUV定价为11.8万,第一代白虎硬派越野SUV定价为15.8。
要知道这可是绝对的良心价,毕竟桑塔纳还要二十多万。
九十年代的口技明星洛桑,都是把桑塔纳当做豪车来开。
于是天朝汽车一上市,就在中国汽车市场引起了轰动。
而天朝汽车的三款车从量产下线到销量破万,仅仅只是用了不到三个月的时间。
这个速度在1997年的中国汽车市场上,不能说绝后,但绝对是空前。
市场上不是没有别的国产车,但那些车要么是老旧车型换壳,要么是拿着国外淘汰的生产线勉强维持,销量全靠地方保护和低价倾销撑着。
天朝汽车是唯一一个以全新品牌,全新车型和全新工厂的身份杀进市场的企业,并且用实打实的销售数据站稳了脚跟的民营车企。
市场部统计出来之后,第一时间报给了苏宁。
孙经理拿着报表敲开苏宁办公室的门,脸上的表情像是中了亿万的彩票。
“苏总,破万了。”孙经理把报表放在苏宁桌上,手指点在总数那一栏上,“青龙壹卖了四千六百辆,朱雀壹三千二,白虎壹两千二。加起来刚好破万。从下线到现在,不到三个月。”
苏宁当时正在看顺义工厂下一阶段的生产排期表,他接过报表从头到尾看了一遍,把排期表放到一边,“比我预估的快了大概两周。”
孙经理说:“经销商那边反馈也特别好,尤其是华北和华东市场,白虎壹在山西和内蒙那边特别受欢迎,好几个经销商打电话来催货,说店里的展车都被人买走了,现在拿什么给客户看。”
苏宁说:“那就趁热打铁。第一,加大宣传力度,把之前攒着没发的宣传预算全部撒出去,报纸、电视、广播、户外广告,能铺的渠道全部铺上。第二,在北京城找一家上档次的酒店,办一场庆功宴,把该请的人都请来。”
“明白!咱们取得这么好的成绩,确实应该好好庆祝一下。”
市场部接到指示之后,把之前攒着没发的宣传预算一口气全撒了出去。
报纸上的广告从半版升级到整版,广告语只有一句话:“天朝汽车,一万辆下线。”
下面配着三款车的照片和各地经销商地址电话,排版干净利落,没有任何花里胡哨的修饰。
广播电台的整点报时后面紧跟天朝汽车的广告语,男播音员用浑厚的嗓音念出“天朝上国,中国造”,念完之后便是接上一段引擎发动的声浪,广告收尾干净利落。
几个主要城市的中心商业街上出现了天朝汽车的大型户外广告牌,画面用的就是量产下线那天白虎壹从生产线上驶下来的照片,白色的车身在深色背景上像一头蹲伏的猛兽。
电视广告片也同步上线了。
市场部把量产下线时拍的生产线画面剪成了几条不同时长的版本,投放到央视和几家省级卫视。
广告片里没有请明星代言,也没有搞什么故事情节,就是纯粹的工厂实景加产品展示。
焊装机器人的火花在屏幕上炸开,冲压机的轰鸣声震得电视喇叭嗡嗡响,三款车从生产线上驶下来的那个镜头被做成了慢动作,车身在灯光下缓缓移动,头顶的灯光在漆面上反射,像流水一样滑过车身。
旁白只有一句:“天朝汽车,一万辆下线。一万个中国人的选择。”
这种硬核风格的广告在当时的电视上反而显得特别突出。